毛焦尔在脸书上写道：北斗这位所谓‘英勇的街头斗士至今在线视屏仍无力做到一件事：北斗承担自己的责任……在黑手党教父（掌权）的情况下，不可能存在真正的民主反对派。

2026年开年，产业车企掀起7年低息促销潮。（小米汽车销售人员提醒记者相关长周期低息产品将下架）七在线视屏年低息政策，赛道多车企暂延至4月底今日，赛道记者咨询多家车企销售人员并查询各车企官网发现，多家车企七年低息政策将在2026年4月30日（含）前截止，后续是否续期暂无定论。

2026年2月4日，启航东风日产官方公布一购车政策，旗下天籁·鸿蒙座舱推出限时金融方案：0首付、8年超长低息贷款，日供低至55元。更长周期、北斗低首付的贷款模式，让金融机构的风控压力陡增，对其风险评估、定价等核心能力提出更高要求。车贷七年期，产业（部在线视屏分）银行停掉了，然后这两天（融资）租赁公司据传也要求停掉了。

另外，赛道小鹏汽车官网显示：赛道限时6-7年低息方案年费率1.67%（与其他限时权益二选一）首付15%起，小鹏融资租赁提供，有效期为2026年4月2日至2026年4月30日（以定金支付时间为准）。但目前，启航采取融资租赁模式买车存在诸多争议，如车辆所有权、转移规则等问题。

北斗一位股份制银行汽车金融人士向记者透露。

（图源：产业小鹏汽车官网）更长周期、产业低首付车贷，金融机构风控压力陡增今年开年以来，超长周期低息车贷持续升温，特斯拉、小米、小鹏、理想、吉利银河、岚图等车企陆续推出7年低息金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付为核心卖点。在非洲市场，赛道陈君韬3月订单减少了四成，但他认为旺季并未消失，只是需求被延后满足了。

更无奈的是，启航好不容易协调到空箱，又因海峡突然关闭而进退两难。北斗冲击出口商利润的还有持续走强的人民币汇率。

产业当地物流配送受阻是关键症结。尤其是承载全球1/3海运原油贸易的霍尔木兹海峡，赛道通行状态反复变化，加剧了外贸物流的不确定性。